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红河名人:陈鹤亭

发布时间:2017年08月28日14时41分  作者:佚名  来源:红河州博物馆  编辑:管理员1  阅读次数:6842

陈鹤亭

陈鹤亭(1874-1931),名钧,字鹤亭。云南省石屏宝秀郑营村人,清末进士,云南名仕,实业家。主持修建了中国历史上第一条民营铁路——“个碧临石铁路”即蒙(自)宝(秀)线铁路。

陈鹤亭年少即聪慧过人,清光绪十七年(1891)、15岁中举,光绪二十九年(1903)赴京参加清朝最后一次科举考试,云南7个应试举人中有3个中进士即袁嘉谷、陈鹤亭、胡商弈。因同籍石屏,史称“石屏末科三进士”。被派往日本考察政治回国后,陈鹤亭曾任湖北天门县令、黄陂县令、宣都知县等职,颇得民心。后曾任黎元洪总统秘书。

陈鹤亭一生劝学兴学,心系教育。光绪三十二年(1906),当时云南区乡一级正规学校一片空白。他将百年的神祠资产移拨兴学,并创建郑营两等小学。村中子弟悉数劝导入学,成为石屏全县楷模。他又亲赴各乡,反复宣传兴学办学,石屏全境成立学校者众多。滇督蔡锷闻其名,征为省参事,旋升内务司长。1922年,他又首倡兴建石屏中学,培养造就了如李乔、杨春洲等有名人士。

1913年,陈鹤亭任省府内务司长后,廉政勤政、禁娼查腐,为云南社会稳定作出过不可磨灭的贡献。当年,个旧县长为筹集警察经费,向内务司呈请准予开放公娼,抽取捐税。陈鹤亭认为开办公娼有伤风化,违反人伦,何况个旧乃大矿区,设娼不利民生民权,因此严辞驳回。

1912年,以陈鹤亭为首的滇南48位名士上书省督议请修建个碧石铁路,蔡锷准予照办。旋因蔡被袁世凯软禁,未能开工。1914年,滇督唐继尧任命陈鹤亭为个碧石铁路总理,陈将公司改为民营商办,成为全国民营铁路之首创,并果断决定实施轨距为600毫米的寸轨,既扼制了外国势力又节约了民脂民膏。1936年个碧石铁路全线通车,成为中国当时第一条主权最为完整的民营铁路,在国内外引起巨大反响。

1915年护国战争中云南组建了三个护国军,军费猛增。滇督唐继尧调任陈鹤亭为省财政司长兼盐运司长筹措军饷。他上任即厉行清理税厘盐课、点滴归公,呕心沥血扩展财源,终于筹齐军饷,保证了护国军所需。

1922年,陈鹤亭被任命为个旧锡业公司总理,不到三年,不仅还清所有债务,还盈余200余万元,使负债累累、濒于破产的中国最大的锡业公司奇迹般起死回生,开创了中国民族锡工业融资经营开发的新局面。

其后,于1925年陈鹤亭被调任蒙自道尹,解除了当时匪患。1928年龙云上台后,陈鹤亭辞去蒙自道尹,被举为省政府委员。1929年任满,聘任省府高等顾问官。1931年7月,病逝昆明,享年58岁。

陈鹤亭生平廉洁自持,居要职30年,除薪俸外一无所取;公益事业,无不乐于提倡,倾囊资助修将有个旧石屏会馆,省城石屏会馆等。

1993年,省内外人士成立“陈鹤亭先生塑像筹委会”,精制了一尊青铜胸像,至今仍立于其倡建的石屏一中“企鹤楼”前,供后人瞻仰。其于20世纪20年代修建的“陈氏宗祠”,已成为重要的滇南旅游胜地,并于2006年被列为全国重点文物保护单位。

 

 

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